Ford forscht fürnachhaltige Nutzung von Blättern, Zweigen und Fasern bei der Olivenernte entsorgt z Autoteile herstellen in Biokompositmaterialien statt Kunststoff. Dies wurde in einer Pressemitteilung des US-amerikanischen Automobilherstellers bekannt gegeben, die uns daran erinnert, dass bei der Olivenernte große Mengen an pflanzlichen Verarbeitungsabfällen anfallen, die häufig durch Verbrennung entsorgt werden. Ford hat das Projekt gestartet CompOlive, ein Experiment, das darauf abzielt, eine Kreislaufwirtschaft in diesem Sektor zu unterstützen und zur Verringerung der lokalen Umweltverschmutzung beizutragen, indem die Verbrennung zur Abfallentsorgung vermieden wird.
Ford-Ingenieure haben es geschaffen Element-Prototypen wie die Fußstütze und Kofferraumteile, bzw. für i Focus- und Mondeo-Modelle, mit diesem neuen Herstellungsverfahren und Tests haben dies gezeigt Diese Komponenten zeichnen sich durch Robustheit und Widerstandsfähigkeit aus im Einklang mit denen traditioneller Materialien. Ford prüft derzeit die Anwendbarkeit des Verfahrens im industriellen Maßstab, das möglicherweise für die Entwicklung neuer Generationen von Elektrofahrzeugen eingesetzt werden könnte.
Zur Prüfung wurden Abfallstoffe aus gewonnen Olivenhaine in Andalusien, Spanien, die Region mit der höchsten Olivenölproduktion der Welt. Gemacht für 40 % Fasern und 60 % recyceltes PolypropylenDas Biokompositmaterial wurde erhitzt und durch Spritzguss in die Form der ausgewählten Komponente gebracht.
Das CompOlive-Projekt, das von einer Gemeinschaftsförderung in Höhe von 2 Millionen Euro profitierte und das auch das Forschungszentrum als Partner sieht Citoliva Spanisch, bezieht andere Produktionsbereiche mit ein. Ein spanisches Unternehmen, das sich dem Projekt anschließt – Matricería Peña – bereitet die Präsentation von Stadtmöbeln aus diesen Biomaterialien vor, während zwei französische Unternehmen sich der Evaluierung dieser Produkte in Wohnmöbeln widmen.
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