Ford está realizando investigaciones parauso sostenible de hojas, ramas y fibras desechados durante la recolección de la aceituna e hacer componentes de automóviles en materiales biocompuestos en lugar de plástico. Así lo anuncia un comunicado de prensa del fabricante de automóviles estadounidense, que recuerda que la cosecha de aceitunas genera grandes cantidades de residuos del procesamiento de vegetales que a menudo se eliminan mediante combustión. Ford inició el proyecto. CompOliva, un experimento que tiene como objetivo apoyar una economía circular en este sector y contribuir a la reducción de la contaminación local, evitando la combustión utilizada para la eliminación de residuos.
Los ingenieros de Ford crearon prototipos de elementos cómo reposapiés y partes del maletero, respectivamente para yo Modelos Focus y Mondeo, utilizando este nuevo proceso de fabricación y las pruebas han demostrado que Estos componentes cuentan con características de robustez y resistencia. en línea con los de los materiales tradicionales. Ford ahora está evaluando la aplicabilidad del proceso a escala industrial, que potencialmente podría implementarse para la creación de nuevas generaciones de vehículos eléctricos.
Para las pruebas, los materiales de desecho se obtuvieron de olivares en Andalucía, España, la región con mayor producción de aceite de oliva del mundo. Hecho para 40% fibra y 60% polipropileno reciclado, el material biocompuesto se calentó y se moldeó por inyección con la forma del componente seleccionado.
El proyecto CompOlive, que se benefició de una financiación comunitaria de 2 millones de euros y que también cuenta con el centro de investigación como socio Citoliva Española, involucra a otros sectores productivos. Una empresa española que se suma al proyecto -Matricería Peña- se prepara para presentar mobiliario urbano elaborado con estos biomateriales, al igual que dos empresas francesas apuestan por evaluar estos productos en mobiliario para el hogar.
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