principios de septiembre, campaña petrolera en el horizonte para los molineros. Unos activarán las máquinas ya a mediados de mes, otros esperarán a principios de octubre, sin embargo todos se preparan de la mejor manera posible para recibir las toneladas de aceitunas para transformar en aceite.
Recapitulemos principales operaciones preliminares tener la trituradora preparada para el inicio de la actividad. Con la premisa, para aquellos que aún tienen que completar estos controles, eso va Seguir siempre estrictamente el manual de uso y mantenimiento de los sistemas. que se fabrica de conformidad con la directiva de máquinas. Añadiendo luego que las actividades de mantenimiento extraordinario deberán ser realizadas por técnicos especializados de conformidad con el texto refundido sobre seguridad.
Por supuesto que estamos hablando de revision final, suponiendo que las máquinas hayan sido desmontadas en algunos de sus componentes al final de la temporada pasada y ya se hayan vuelto a montar. Esta última comprobación del estado de mantenimiento de todos los sistemas mecánico-eléctricos se inicia desde ascensores de oliva, donde se debe comprobar el estado de las correas, su centrado, la fuga de aceite de los reductores y el aislamiento eléctrico del motor. Continuando con el desramificador se debe verificar la integridad de las cintas y cojinetes y el funcionamiento de los aspiradores. Para el lavadora, además de verificar que las cintas no estén dañadas, es necesario verificar la funcionalidad hidráulica y de la bomba. Sobre el trituradora los controles se refieren al estado de desgaste de las rejillas, los martillos, los cojinetes y la funcionalidad del motor principal, actividad que, si aún no se ha realizado, debe realizarse desmontando la máquina y volviendo a montarla después de la inspección. Para el frenos solo hay que comprobar la funcionalidad de las palas y que las válvulas de carga y descarga funcionen correctamente. Si existen, comprobar que los sensores de máxima y mínima señalicen correctamente el nivel de pasta.
Relativo a garrafa, comprobar que la restauración, tras su limpieza y desmontaje a final de temporada, no registra vibraciones anormales y que todo está correctamente montado. Registre el nivel de aceite de la caja de cambios utilizando el aceite registrado por el fabricante y el desgaste del sinfín. Con una comprobación del correcto funcionamiento de las bombas de los tubos de conexión entre la centrífuga y separador, aquí estamos con esta última máquina en la que habrá que sustituir el tambor que se había retirado al final de la campaña y haber comprobado su correcto funcionamiento sin vibraciones y con un disparo correcto.
Todo termina con uno simulación vacía activando todos los sistemas y siguiendo todos los pasos operativos de la línea para verificar que no existen anomalías de ningún tipo. Llegados a este punto: ¡buena campaña!
